这架先进的眼科飞机医院,在扫除全球盲疾的工作上担任教师、倡议者和大使的角色,穿梭世界各地,到有需要的地方分享眼科医学知识,及发展眼科医疗技术。
奥比斯眼科飞机医院
奥比斯眼科飞机医院 (Orbis Flying Eye Hospital) 与其他飞机截然不同。自1982年起,医疗业与航空业巧妙地结合,造就了这架独一无二的飞机 - 它是一座先进的教学医院,机上设有手术室、课室和康复室。
第三代眼科飞机医院前身是一架货机,在合作伙伴的慷慨支持下,现已完成全面的改装工作。
帮助奥比斯眼科飞机医院的全球救盲使命
立即支持你用爱心和热诚,成就了奥比斯眼科飞机医院;你的支持,可让我们透过技术培训及资源发展,在世界各地提供优质的眼科医疗服务,让全世界的人们都不再因为得不到适合的治疗而白白失明。
仅2019年,超过1000名医疗专业人员在眼科飞机医院上受到培训,通过包括演讲、讲座和手把手培训。
奥比斯眼科飞机医院的力量
奥比斯眼科飞机医院到访每个国家,都会获官方邀请培训当地眼科医疗人员。
它不但提供平台培训当地医生、护士和医疗技术人员,还邀请国家领导人、国家和当地卫生健康部门参观,在不同层面推广发展眼睛健康服务。奥比斯员工和奥比斯义务医疗团队会与当地医院建立伙伴关系,了解当地的眼科医疗技术水平,在最有需要的领域帮助眼科服务的提升。
在这些层面介入,奥比斯可以协助改善健康医疗政策、培训需要接受培训的医生、改善本来得不到眼科医疗服务的眼疾患者的生活,以及在世界各地建立长久的连系,促进眼科医疗服务长远的发展。
最先进的科技
除了最先进的医疗设备外,眼科飞机医院亦设置了与时并进的培训设备。整架飞机都设置了先进的音频及视频系统,学员可坐在由飞机一等舱改装的培训教室内,观看飞机手术室内拍摄的手术现场直播,影像更是以3D立体技术播放,令学员犹如身在手术现场、以显微镜看手术,并能实时和正在进行手术的奥比斯义务医疗团队的世界顶尖眼科医生进行提问。
奥比斯眼科飞机医院会根据当地伙伴医院的需要和现有设备,度身设计教学课程。义务眼科医生除了在眼科飞机医院进行教学,也在当地地面合作伙伴医院,使用当地医疗设备进行培训和教学,确保教学指标之余,亦确保在奥比斯眼科飞机医院离开后,当地受训医生能学以致用,在当地医院和现有设备服务当地居民。
教室
46座位、3D技术, 观感令你有亲历期境的感觉
手术室
手术室是训练医护人员的地方
视听室
手术直播给世界各地的医护人员
奥比斯眼科飞机医院的历史
1973
Dr. David Paton创立了奥比斯
奥比斯由来自休斯敦的眼科医生Dr. David Paton创立。 Dr. David Paton知道全球80%的盲疾其实是可以防治或治疗的,于是他寻找慈善家、医生和飞行员,实现他的愿景,透过航空业将眼科医疗教育带到世界眼科医疗资源不足的国家和地区。
1980
Eddie Carlson将DC-8捐赠给奥比斯
联合航空前主席Eddie Carlson同意将联合航空最旧的DC-10货机捐赠给奥比斯。有了USAID的资助和捐款者的捐款,飞机进行了大规模的改装工作,变成一架设备齐全的眼科教学医院。
1982
完成改装的DC-8启航
由世界一流的眼科医生、麻醉师、护士及生物医学技术人员组成的团队进驻,奥比斯DC-8眼科飞机医院在1982年的春天由德州休斯敦飞往巴拿马,进行首航任务。首航当年,奥比斯眼科飞机医院也来到中国广州,开始奥比斯在中国的防盲救盲光辉历程。
1992
奥比斯购置更大型的DC-10飞机 在三位捐款者的慷慨支持下,奥比斯购买了一架DC-10飞机,内部空间比旧飞机多超过两倍。奥比斯需要一架更大的飞机,满足规模日渐扩展的救盲项目的需求。
1994
奥比斯第一代眼科飞机医院退役
1994年3月12日,时任中国国家主席江泽民在北京会见国际奥比斯组织执行主席傅达先生时,傅达先生宣布将该机赠送给中国政府。该飞机保存在北京中国航空博物馆,馆藏至今。江泽民主席也高度赞扬奥比斯为中国防盲做出的巨大贡献,并亲笔题词“奥比斯在中国”。
2016
奥比斯推出设备先进的MD-10
第二代眼科飞机医院退役,第三代奥比斯眼科飞机医院正式启航。 MD-10飞机的飞行距离比之前的飞机多接近两倍,只需两位,而不是三位飞行员驾驶,更节省成本,并配置了世界上先进顶尖的眼科培训设备。